Впервые Конституционным Судом Российской Федерации рассматривается вопрос о противоречии Конституции РФ статьи 235 Федерального закона "О таможенном регулировании в Российской Федерации" от 03.08.2018 № 289-ФЗ по заявлению, подготовленному и направленному в КС РФ юридической фирмой Лесников, Ильичёв и Партнёры.
Конституционным Судом РФ принято к рассмотрению заявление, подготовленное юридической фирмой Лесников, Ильичёв и Партнёры на нарушение статьёй 235 Федерального закона "О таможенном регулировании в Российской Федерации" от 03.08.2018 № 289-ФЗ конституционных прав российского участника внешнеэкономической деятельности ООО «ИЗИ ЧАЙНА КОРПОРЭЙТ».
Данная проблема актуальна для всех участников внешнеэкономической деятельности России, но никто до этого не дошел до Конституционного Суда РФ.

В Московской таможне создан Специализированный таможенный пост, на котором будут проводить фактический контроль товаров.
Инспекторы, в числе прочего, будут проводить досмотры и выезжать на различные посты в регионе деятельности Московской таможни (Москва и Московская область).
СТП Московской таможни расположен по адресу: 124498, Москва, г. Зеленоград, Георгиевский просп., д. 9.  
Краснозаводский таможенный пост Московской таможни с 16 марта 2023 года ликвидирован в результате создания СТП.

5 декабря 2022 года вступило в силу Постановление Правительства Российской Федерации от 2 декабря 2022 года № 2215«Обутвержденииособенностей применения законодательства Российской Федерации о таможенном регулировании в связи с принятием в Российскую Федерацию Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области» (далее - "Постановление").
"Кодекс об особенностях применения законодательства Российской Федерации о таможенном регулировании в связи с ввозом на территорию Российской Федерации Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области транспортных средств, предназначенных для личного пользования, на которые распространяется режим товаров Евразийского экономического союза, т.е. транспортные средства, предназначенные для личного пользования, подлежат декларированию, таможенному оформлению, соответственно, и что никакие.

На территории Азербайджана может быть создан специальный российский таможенный орган в рамках проекта крупного продовольственного центра "Худат". Об этом сообщила пресс-служба Федеральной таможенной службы России.
"В настоящее время активно разрабатывается очередной проект по созданию в Азербайджане крупного продовольственного центра "Худат", который обеспечит снабжение России сельскохозяйственной продукцией. Непосредственно на этом терминале планируется создать специальный таможенный орган, который позволит проводить большую часть таможенной работы до прибытия соответствующего груза на нашу территорию", - говорится в сообщении службы.

Процедура принятия Федеральной таможенной службой решений о классификации товаров в несобранном или разобранном виде, в том числе в некомплектном или незавершенном виде, ввоз или вывоз которого предполагается различными товарными партиями в течение установленного периода времени, является одной из актуальных на сегодняшний день.
Решения о классификации товаров, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС в несобранном или разобранном виде, в том числе в некомплектном или незавершенном виде, с учетом возможностей применения технологий автоматической регистрации деклараций на товары и автоматического выпуска, имеют ряд преимуществ

В связи с поступившими обращениями граждан по вопросам об исчислении размера утилизационного сбора на ввозимые из Республики Казахстан легковые автомобили, Саратовская таможня информирует: размер утилизационного сбора на каждое транспортное средство, в соответствии с постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291, зависит от цели ввоза (для личного использования, либо для коммерческих целей).
В настоящее время размер утилизационного сбора на легковые автомобили ввезенных физическими лицами для личного пользования составляет 3400 рублей (на новые до 3 лет) и 5200 рублей (старше трех лет).
Если же автомобили ввезены с целью дальнейшей перепродажи, то в этом случае сумма утилизационного сбора взимается как с юридического лица и индивидуального предпринимателя. Его размер зависит от возраста автомобиля и объема двигателя.

Таможенный мониторинг запустят в пилотном режиме на год позже, чем собирались. В планах ФТС было начать эксперимент в этом году, но сроки сдвинули: новый период его проведения - с 3 апреля 2023 года по 1 ноября 2024-го.Участие в эксперименте будет добровольным. В обмен на непрерывную онлайн проверку со стороны таможни (бизнес-системы учёта товаров в онлайн-режиме будут обмениваться сведениями с информсистемами ФТС «Постконтроль» и «Электронное предоставление сведений»)
 и при условии устранения выявленных замечаний компании получат освобождение от очных проверок. Участие в эксперименте должны принять несколько УЭО - 5–10% от общего количества уполномоченных экономических операторов.

ФТС сообщает, что количество большегрузов перед МАПП Яраг-Казмаляр на российско-азербайджанском участке границы сократилось в девять раз – с более чем 3 тысяч автомобилей на пике (в феврале) до 340 автомобилей на въезд в РФ по состоянию на 22 июня. На выезд из страны машин нет.

МАПП удалось разгрузить благодаря  открытию пунктов пропуска Тагиркент-Казмаляр и Ново-Филя. Ранее границу в этих пунктах пропуска в среднем пересекали порядка 400 автомобилей в сутки, сегодня их количество выросло до 800.

По данным ФТС, таможенники, в том числе прикомандированные с других постов, оптимально используют все полосы движения в пропускных пунктах.

С 1 сентября 2022 года Центральный таможенный пост Краснодарской таможни будет переименован: с указанной даты начнёт функционировать таможенный пост Морской порт Тамань. Вместе с этим ФТС перераспределяет регионы деятельности Крымского таможенного поста и постов Морской порт Тамань и Морской порт Темрюк.

В ФТС рассказали о "неритмичных" евротаможенниках, которые ищут IT-"запрещенку" в продуктах.
В портах Антверпена и Роттердама скопились контейнеры, которые идут в сторону России. "На нас выходят отправители этих грузов, страны Латинской Америки, Африки, спрашивают, что делать. А что мы можем подсказать?" — разводят руками в федеральной таможенной службе, где вчера провели пресс-конференцию. О методах работы таможенников из недружественных России стран, а также о мерах, которые помогут поддержать стремительно падающий товарооборот РФ с внешним миром, — в материале "БИЗНЕС Online".