При ввозе новых технических устройств важно получить предварительные решение о классификации товаров.
 Так, например, классификация многофункциональных устройств, в частности – планшетных компьютеров в товарной позиции 8526 ТН ВЭД ТС, осуществляется на основании информации, представленной декларантом о комплектности, целевом назначении и функциональных характеристиках товаров. Планшетные компьютеры представляют собой многофункциональные портативные устройства, выполненные на базе встроенного микропроцессора и совмещающие набор исходных независимых функций, присутствующих на аппаратном уровне. В число подобных функций могут входить, например, режим телефонного аппарата для сотовых сетей связи, геопозиционирование с помощью встроенного GPS и ГЛОНАСС модуля и другие. Количество встроенных на аппаратном уровне равнозначных функций зависит от конкретной модели планшетного компьютера и определяется производителем. Классификация планшетных компьютеров в соответствии с ТН ВЭД ТС осуществляется в соответствии с Основными правилами интерпретации (ОПИ) в зависимости от выполняемых ими функций.

Уже несколько столетий мировые экономические державы активно используют таможенные преференции и льготы в регулировании внешней торговли. Изначально понятия «таможенная преференция» и «таможенная льгота» имели сходное значение. Однако в результате развития внешнеторговой политики произошло разделение этих двух понятий.
Льготой стали называть установление особенных правил, преимуществ перед другими участниками торговли. В современных энциклопедических словарях под «льготой» понимают предоставление каких-либо преимуществ, частичное или полное освобождение от выполнения установленных правил, обязанностей.
Таможенные льготы проявляются как благоприятные исключения из общеприменимого таможенного режима, коим принято считать режим наибольшего благоприятствования.

В рамках Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации, а также системы предварительного информирования в таможенных органах в Находкинской таможне успешно применяется практика документального оформления транспортных средств в отсутствии фактического контакта с перевозчиком (бесконтактно). Данная технология направлена на упрощение процессов таможенного оформления и таможенного контроля, минимизацию времени выполнения таможенных операций и повышение пропускной способности в морских пунктах пропуска с сохранением уровня эффективности таможенного контроля.
Система предварительного информирования используется на таможенном посту Морской порт Восточный Находкинской таможни с 1 июля 2011 года. Успешно прошло первое экспериментальное «бесконтактное» оформление морского судна – танкера "SEA HOPE" компании «Нефте-Шиппинг Эйдженси».

Новый механизм статистического учета торговли между государствами, входящими в Таможенный союз – России, Казахстана и Беларуси, определен Постановлением Правительства РФ от 29.01.2011 года № 40 «Об организации ведения статистики взаимной торговли РФ с государствами членами Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС».
 Данным документом утверждены правила ведения статистики взаимной торговли, а в качестве уполномоченного органа, ответственного за ведение таможенной статистики внешней торговли Российской Федерации, определена Федеральная таможенная служба.

Должностными лицами отделения таможенной инспекции за 9 месяцев 2011 года проведены 5 таможенных осмотров помещений и территорий трех участников внешнеэкономической деятельности в целях подтверждения наличия товаров: фронтальных погрузчиков, контейнеров, контейнеров-емкостей, находящихся под таможенным контролем в местах временного хранения. Также осматривались лица, у которых должны находиться товары в соответствии с условиями таможенных процедур, предусмотренных Таможенным кодексом Таможенного союза.

Комиссия Таможенного союза 23 сентября приняла три технических регламента: о безопасности продукции для детей и подростков, игрушек и о безопасности парфюмерно-косметической продукции.
 Ранее КТС озвучила внедрение шести техрегламентов: о безопасности низковольтного оборудования, упаковки, пиротехнических изделий, а также три технических регламента, касающихся железнодорожного транспорта. Таким образом, в Таможенном союзе уже приняты девять технических регламентов.
 Использование при производстве продукции и услуг новых регламентов гарантирует безопасность данных видов продукции, создают условия для беспрепятственных поставок на территории стран Таможенного союза, предупреждает действия поставщиков, вводящие в заблуждение потребителей продукции.

В рамках визита в Республику Абхазия руководителя Федеральной таможенной службы А.Ю.Бельянинова, состоялась встреча с его абхазским коллегой – исполняющим обязанности председателя Государственного таможенного комитета Республики Абхазия С.Н.Таркил. Помимо ряда других вопросов взаимодействия двух таможенных служб, обсуждалась ситуация с осуществлением пропуска лиц и грузов через российско-абхазскую границу. По итогам обсуждения данного вопроса руководители ведомств выступили с совместным заявлением. Ниже приводится текст данного заявления.

ФТС заявила о готовности к весне будущего года открыть пункт таможенного контроля на Рижском вокзале Москвы. Новшество вводится с целью ускорения проведения таможенного контроля.
 Как заявил первый заместитель начальника Московской таможни Алексей Павлов, таможня уже имеет положительный опыт по организации таможенного контроля на юго-западном направлении, где пассажиры проходят таможенный контроль непосредственно на территории Киевского вокзала перед посадкой на поезд.
 Ряд прибалтийских государств обратился к правительству России с просьбой перенести таможенный контроль непосредственно в пункт отправления поездов, которые могут следовать в страны Прибалтики без остановок.

Тот факт, что контракту с таможенным брокером и работе над ним уделяется очень мало внимания, можно объяснить следующими доводами. Дело в том, что бытует сомнительное мнение о том, что таможенный брокер практически не может отвечать за таможенное оформление. Он очень сильно зависит от третьих лиц, в число которых входят сотрудники таможни, госорганы и другие представители. Благодаря контракту таможня лишь разрешает таможенному представителю работать с грузом. Это ошибочное мнение очень активно поддерживается недобросовестными таможенными брокерами, которые пытаются этим объяснить свою некомпетентность. По их интерпретации, капризы таможни мешают им работать, и они расценивают это как форс-мажор, несмотря на то, что любое изменение законодательства в отношении таможни, которое опубликовано в СМИ, вступает в силу лишь спустя месяц.

Новгородская таможня претерпела очередное сокращение. Упразднены более 30 должностей государственных гражданских служащих в функциональных подразделениях таможни. Отделы преобразовались в отделения, отделения – в функциональные группы.
 По плану ФТС РФ Новгородская таможня к концу текущего года должна быть ликвидирована. Боровичский и Чудовский таможенные посты будут реорганизованы в отделы таможенного оформления и таможенного контроля Новгородского таможенного поста Псковской таможни. Такая практика уже реализована в других региональных таможенных управлениях.
 В Новгородской области уже ликвидирован отдел в Малой Вишере и два таможенных поста Новгородской таможни - Старорусский и Пестовский.
 С начала года 200 участников ВЭД осуществляют внешнюю торговлю в регионе деятельности Новгородской таможни. В настоящее время в Новгородской области ведут свою деятельность предприятия, которые созданы в рамках инвестиционных проектов с привлечением иностранного капитала с уже сложившимися логистическими, транспортными схемами. Наиболее крупные из них: ООО «Амкор Тобакко Пэкэджинг», ОАО «Акрон», ООО «Флайдерер», ООО «Дирол Кэдбери», ООО «Амкор Флексиблз Новгород», ООО «Великоновгородский мясной двор».