16 марта со станции Мафан в Пингу, на северо-востоке Пекина, отправился первый прямой товарный поезд Китай-Европа.
Поезд, перевозящий 55 контейнеров со строительными материалами, бытовой техникой и одеждой, пересечет государственную границу Маньчжурии (Внутренняя Монголия) и достигнет российской столицы примерно за 18 дней. Общая длина поезда составляет около 9 000 км.
'Раньше при отправке грузов из Пекина в Европу приходилось перегружать груз в провинциях Хэбэй и Хэнань, а затем отправлять его в Европу. С открытием этой линии грузы теперь можно отправлять напрямую из Пекина в Европу, что снижает транспортные расходы, повышает эффективность перевозок и предоставляет больше возможностей для развития предприятий.
Отправление этого поезда открыло новый, быстрый и эффективный международный торговый коридор для развития экономики китайской столицы.
Район Пингу получил функцию интегрированного логистического порта, обслуживающего столицу. Были приложены большие усилия для создания интегрированного логистического центра в районе Пингу.
Район Пингу планирует постепенно увеличивать количество поездов в международном железнодорожном сообщении между Китаем и Европой, расширять импортно-экспортные коридоры с более эффективными услугами и содействовать международному сотрудничеству.
За последнее десятилетие центрально-европейский железнодорожный маршрут соединил 108 китайских городов с 208 городами в 25 европейских странах. Количество перевозок достигло 65 000, было перевезено 6,04 млн стандартных контейнеров.
Благодаря инициативе "Один пояс - один путь" в рамках международного железнодорожного грузового маршрута Китай-Европа в страны вдоль "Одного пояса - один путь" теперь перевозится все больше разнообразных товаров.