С 1 октября 2014 года предварительное информирование о товарах, ввозимых железнодорожным транспортом на таможенную территорию Таможенного союза, становится обязательным (Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 17.09.2013 №196).

Предварительное информирование таможенных органов заключается в представлении в таможенный орган государства-члена Таможенного союза, на территории которого расположен железнодорожный пункт пропуска, сведений о ввозимых товарах и транспортных средствах не менее чем за два часа до их перемещения через таможенную границу ТС.

При ввозе товаров железнодорожным транспортом обязанность по предоставлению предварительной информации возлагается именно на перевозчика. При этом заинтересованные лица представляют сведения о товарах, необходимые для осуществления предварительного информирования, перевозчику государства - члена ТС, на территории которого расположено место прибытия товаров (место перемещения товаров через таможенную границу ТС), не менее, чем за 4 часа до прибытия товаров.

Перевозчик осуществляет прием указанных сведений от данных лиц и их консолидацию.

В тех случаях, когда предварительная информация представляется таможенному органу не в полном объеме, а также в случае ее несоответствия структуре и формату передачи данных, лицу, представившему предварительную информацию (перевозчику), направляется электронное сообщение о непринятии предварительной информации к рассмотрению с указанием причин. Предварительная информация в этом случае считается не представленной, и такая поставка товарной партии относится к рисковой, требующей проведения дополнительной проверки, т.е. возможно проведение таможенного досмотра.

Представленная предварительная информация используется для повышения эффективности принятия решений должностными лицами таможенных органов посредством предварительного определения товаров и транспортных средств, подлежащих таможенному контролю (для целей применения системы управления рисками), и направлена на сокращение времени нахождения товаров, прибывающих железнодорожным транспортом, в пунктах пропуска, связанного с осуществлением таможенных операций.