Хабаровской таможней в ходе контроля таможенной стоимости хозяйственных товаров, ввозимых российской компанией из Китая, были выявлены признаки недостоверного декларирования.
Таможенным органом было принято решение о проведении дополнительной проверки, в ходе которой у декларанта были запрошены сведения о стоимости расходов на упаковку товаров и стоимость упаковки, влияющие на ценообразование. В ответ декларант сообщил, что на большинстве товаров, задекларированных в спорной декларации, отсутствует первичная упаковка. Согласно условиям внешнеторгового контракта все цены, указанные в приложениях, спецификациях, коммерческих инвойсах установлены в долларах США и включают стоимость упаковки, укладки, маркировки, транспортировки товара. Из толкования данного условия следует, что в цену включена только стоимость упаковки единицы товара, а не партии товаров по видам и количеству. При этом из приложения к контракту и инвойса следует, что цена всех товаров, задекларированных в спорной декларации на товары, согласована за 1 кг веса, однако не указано какого веса: веса нетто или веса брутто (с упаковкой). Хотя в отгрузочной спецификации есть сведения о виде упаковки каждого наименования товара: картонные коробки, мешки, деревянные ящики, а также вес брутто и нетто.

Участник внешнеэкономической деятельности ввез из Циндао во Владивосток товар на условиях FOB. В соответствии с международными правилами толкования торговых терминов Инкотермс 2000 условие поставки FOB означает несение покупателем расходов по доставке товара с момента его размещения на борту судна в порту отгрузки. В данном случае – Циндао.
Декларант представил во Владивостокскую таможню в числе прочих счет на оплату за перевозку (морской фрахт Циндао – Владивосток) и агентское вознаграждение.
При этом агентское вознаграждение перевозчику не было включено в заявленную таможенную стоимость. На этом основании таможенниками было принято решение о корректировке таможенной стоимости. Участник ВЭД не согласился с этим и обратился в суд.

В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 01.07.2016 № 319 «О внесении изменений в Указ Президента Российской Федерации от 01.01.2016 № 1 «О мерах по обеспечению экономической безопасности и национальных интересов Российской Федерации при осуществлении международных транзитных перевозок грузов с территории Украины на территорию Республики Казахстан через территорию Российской Федерации»» с 01.07.2016 введен временный запрет на транзитные автомобильные и железнодорожные перевозки товаров в отношении которых в Российской Федерации применяются ставки ввозных таможенных пошлин отличные от «нуля», а также на товары, включенные в «санкционный» перечень.
Данный Указ распространяется не только на осуществление международных транзитных перевозок грузов с территории Украины в Республику Казахстан, но и на территорию Киргизской Республики.

Законодательством предусматривается, что любой гражданин, постоянно проживающий за пределами территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС) может временно ввезти в качестве товара для личного пользования на территорию ЕАЭС (в том числе, Российской Федерации) транспортные средства, которые постоянно зарегистрированы на территории другого государства.
При этом владельцы микроавтобусов и большегрузных автомобилей должны знать, что в соответствии с таможенным законодательством о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу ЕАЭС транспортные средства для перевозки более 12 человек и транспортные средства для перевозки грузов более 5 тонн к ним не относятся. То есть, совершение таможенных операций по оформлению временного ввоза транспортных средств для личного пользования на данные автомобили не распространяется.

В связи с присоединением Республики Казахстан к Всемирной торговой организации в целях обеспечения контроля за товарами, перемещаемыми в Российскую Федерацию с территории Республики Казахстан, Федеральная таможенная служба информирует.
Для контроля правомерности перемещения товаров государства-члены Евразийского экономического союза (ЕАЭС), в том числе Российская Федерация, в соответствии со своим законодательством вправе осуществлять учёт товаров при их перемещении в рамках взаимной трансграничной торговли, устанавливать требования о наличии документа в отношении товаров, ввозимых на территорию Казахстана из третьих стран, к которым применяются пониженные ставки пошлин.
Казахстан создает систему учёта таких товаров, которая предусматривает формирование и регистрацию в государственной базе данных Казахстана товаросопроводительных документов, которые содержат, в том числе, сведения об уплате ввозных таможенных пошлин по ставке Единого таможенного тарифа ЕАЭС либо по ставке ВТО.

24 ноября 2014 года вступает в силу приказ ФТС России от 19 августа 2014 года № 1600. Приказом утверждены требования к обустройству, оборудованию и месту нахождения складов временного хранения и прилегающей к ним территории, приближенных к государственной границе Российской Федерации и являющихся местом расположения таможенных органов или их структурных подразделений, осуществляющих таможенные операции и таможенный контроль в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза.
Помещения и (или) открытые площадки, предназначенные для использования в качестве склада временного хранения (СВХ), должны быть обустроены и оборудованы таким образом, чтобы обеспечить сохранность товаров, исключить доступ к товарам посторонних лиц, обеспечить возможность проведения в отношении этих товаров таможенного контроля.

Во исполнение Указа Президента Российской Федерации от 6 августа 2014 г. № 560 "О применении отдельных специальных экономических мер в целях обеспечения безопасности Российской Федерации" таможенным органам поручено обеспечить запрет сроком на один год ввоза в Российскую Федерацию сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия, страной происхождения которых являются Соединенные Штаты Америки, страны Европейского союза, Канада, Австралия и Королевство Норвегия при их прибытии на таможенную территорию Таможенного союза.
Перечень запрещенных к ввозу товаров утвержден Постановлением Правительства Российской Федерации от 7 августа 2014 г. № 778 «О мерах по реализации Указа Президента Российской Федерации от 6 августа 2014 г. № 560 "О применении отдельных специальных экономических мер в целях обеспечения безопасности Российской Федерации"».
К запрещенным к ввозу товарам относятся следующие категории товаров:

Начиная со 2 мая на линии «Феодосия - Новороссийск» приступил к работе грузовой паром «Посейдон Экспресс». Стоимость перевозки одного грузового транспортного средства (длиной от 12 до 15 м.), независимо от грузоподъёмности, составляет 11 470 рублей. Грузовместимость парома – 6 тыс. тонн. Отправление из каждого порта осуществляется через день, время в пути составляет  9 часов.

Осуществление грузовых перевозок с использованием данной паромной линии позволяет субъектам хозяйственной деятельности упростить и ускорить процедуру ввоза товаров на территорию Крыма, избежать простоя грузового автотранспорта в пунктах пропуска через государственную границу, и таким образом увеличивает товарооборот в Крыму.

С 1 октября 2014 года решением коллегии ЕврАзЭК от 17.09.2013 № 196 вводится обязательное предварительное информирование о товарах, ввозимых на единую таможенную территорию Таможенного союза железнодорожным транспортом.

Перевозчик, осуществляющий ввоз товаров железнодорожным транспортом на таможенную территорию Таможенного союза, обязан представить предварительную информацию в таможенный орган не менее чем за 2 часа до их прибытия в пункт пропуска.

Использование предварительно представленной информации о товарах позволяет значительно сократить время на совершение таможенных процедур – до одного часа, за счет осуществления большей части проверочных мероприятий до момента прибытия поезда в пункт пропуска. На сегодняшний момент таможенникам в среднем необходимо не менее трех часов на совершение таможенных операций и осуществление таможенного контроля в отношении товаров, прибывающих в составе одного поезда.

Дальневосточное таможенное управление продолжает поэтапную реализацию Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации, рассчитанную до 2020 года. Приоритетным направлением реализации Концепции является развитие и совершенствование приграничной таможенно-логистической инфраструктуры с целью оптимизации совершения таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых автомобильным транспортом.
В настоящее время в регионе деятельности ДВТУ функционируют 6 таможенно-логистических терминалов (ТЛТ):
1) ТЛТ Благовещенский (Благовещенская таможня, смешанный пункт пропуска «Благовещенск», г. Благовещенск Амурской области);
2) ТЛТ Пограничный (Уссурийская таможня, МАПП «Пограничный», пос. Пограничный Приморского края);
3) ТЛТ Марково (Уссурийская таможня, ДАПП «Марково», г. Лесозаводск Приморского края);
4) ТЛТ Полтавский (Уссурийская таможня, ДАПП «Полтавка», Октябрьский район Приморского края);
5) ТЛТ Краскино (Хасанская таможня, МАПП «Краскино», пос. Краскино Приморского края).
6) ТЛТ Нижнеленинский (Биробиджанская таможня, смешанный пункт пропуска «Нижнеленинское», с. Нижнеленинское Еврейской автономной области).